月末最后一天的夜里十一点，闸机那盏灯还亮不亮，争的就这一句。月卡到期那天到底算到几点，一个说数满三十天，一个说月底最后一夜十二点，闸机口上两种放行都碰过。票务系统里到期那一栏写的哪一种，窗口与检票机就各按各的理解放人，售票系统的报表到夜里对不齐。

到期记到日还是记到时，差的正是那一个钟头

先说记法。到期记到日还是记到时，票务系统里月卡按自然月最后一天 24 时到期，日也记、时也记，月底那天算到夜里最后一刻，过一分就拦。跨月买的并不到一个截止上，十九号办的与二十八号办的同一个月底到期。到期当天还能不能刷第二次，闸机不看刷了几回，看的是那一栏里写的时刻过没过。

后面三条也是硬账。当日不续、次日清零，写在窗口的时段表边上；一张月卡在有效期内不重复发卡，流水与工号都能对上；到期后仍被刷开的通道，当日按异常单交值班，事由那一栏要写是谁在检票机上点的放行，日志里跟着留一行。改这一行不由窗口自己动，票务值班经理复核完才算数。

票务系统里两种写法各归哪一栏

两种写法在票务系统里各归一栏：数三十天的挂在发卡日那一栏后面，数月底的挂在有效期那一栏里。到期后客人来问，归窗口解释，解释完在售票系统的台账上留一句，工号与时段都填上。复核的还是那一位，票务值班经理看写法一致不一致，不看客人自己数的那 30 天。

月中设备故障停发过，当月真正能刷的天数不足 20 天。只有这一种往后补。到期日往月底之后补足，顺延天数在有效期那一栏另起一行，窗口带班在顺延单上写明停发天数，复核人是票务值班经理，单子上两行都填齐才让走。

被拦下的月卡单号当日就摊在窗台上，一列是票务系统里写的到期日，一列是客人自己数的 30 天。差一天的挑出来，数一天有几张。连着两天都超 10 张，写法就不再两头留，票务系统里锁成一种，报表上只走那一档。锁完在交接班上说明白，两班按同一种口径放行。

数三十天与数自然月底，两条路各让谁吃亏

三十天那一头试过，月底那一头也试过，两头都有账要还。按 30 天数，客人买哪天都清楚，可月末几张卡的到期日挤成一串，报表看不出哪批该续。按自然月底，一整月的数对得齐，可二十八九号办卡的人只用一周就到月底。售票系统里两种写法并存的那几个月，闸机每晚都在猜该放哪一批。

放行这件事最后落在一个时刻上。24 时写进有效期那一栏，次日零点过一分拦人，客人来问有单据可指；记三十天的那一批也一样，把到期记到日就把时补上，两栏都不留空格。时段表按月归档一份，异常单钉在册子上，谁都不用守在闸机口等一个答复。