一台检票机断电复位，重启用了整整十分钟，那十分钟里过去的人在票务系统里一条数都没有。设备自己记了几笔、账上落了几笔，两边一时对不上。这一段的流水接不接得回来，先要看复位时刻有没有被记下来。

票务系统的设备运行日志记下复位时刻

复位时刻记在票务系统的设备运行日志里，那一栏只有三个填法：自动重启、人工断电、故障撤机。填法由值班的人当场选，不能事后凭印象改。同一台设备当日复位不超 2 次，到第 2 次就报维护，不能让它接着顶高峰那一段。

断的那十分钟里刷过几个人，不靠人回忆，本机的计数与日志时刻对上就有数。设备维护人到场先看日志的复位时刻，再看本机的笔数，两个数一起报给票务值班，报的时候写清这一台挂在哪个口。口上不停机，旁边那一台先顶住这一段客流。

本机流水什么时候补传、算哪个时刻

补传的线画在 30 分钟。复位后本机流水在 30 分钟内自动补传，一笔一笔按原刷时刻入票务系统，报表的时段不用改。超过 30 分钟还没传上来的，按人工补录走，补录要写事由，事由这一栏不能空着。

补传算原时刻、补录算补录那一刻，这两种在票务系统里各占一个标记，混不得。把补录当原时刻写，报表那一段就假；把原时刻改成补录时刻，核销又对不上现场。标记由值班的人自己填，填错了当天改，隔天要改得走单。

补不回来的那几笔，由设备维护人写进补录单，一台设备一张，按班次分堆。这一笔谁签？票务值班经理签在补录单末行，签完把补录单与当日核销表钉在一起，售票系统的报表页面上按补录标记能筛出来。

两下比对，看少在哪一段

比对的时候把这台设备当日核销笔数与它自己的计数两下比，看复位前后各少几笔。少的笔数按小时排一遍，落在 30 分钟补传之外的那几笔挑出来，逐笔问是谁补的。售票系统里当日各台的核销笔数也照这个数点一遍。连着两天都对不齐就报维护换机，这一台不再放回口上。

两种接法各有各的短板。靠机器补传，一笔一笔回到原时刻，票务系统里的时段不用改，可传没传上人看不见，卡住了也没人喊。人工按班次补一行，当场就把流水补齐，可这一行落在补录那一刻，班次里究竟哪一个人刷的没人分得清。设备多、场次密的时候，前一种的隐患要到第二天出报表时才冒出来，后一种的隐患当场就在纸上。

只有在这一台当场判定不能再用、整台撤下去检修的时候，才把这台的流水按班次合计补一行，不逐笔补。撤下时刻先由设备维护人写进补录单，一张单对应这一台，末行留给复核。票务值班经理复核这一笔。同一台设备恢复以后仍按逐笔补传走，售票系统的补录标记随之取消。