马拉松把东门整侧围成封闭路段，窗口前排着队的人问手里那张东门票还能不能进。票务系统里入口那一栏还写着东门，改不改、由谁改、什么时候改，得在封门之前定下来。赛事封门要提前 4 小时在票务系统挂改口，这 4 小时就是给入口这一栏留的余量。

票务系统里改口只改入口，不动时段

改口在票务系统里挂在入口那一栏，时段那一栏一个字都不动。凭证不另发，客人手上那张码照旧刷，不用重下一单，售票系统的窗口页面同步变过来。原东门那一条核销记录不删，改口前后都挂同一个单号，事后能看出这一单是在哪个入口刷的。窗口在改口那一栏回车时，入口的名字直接换掉，不留下手改的痕迹让下一班猜。

北口接住东门那批人算不算超发

北口临时接住东门那批人不算超发，因为只挪了入口，场次人数一个没多，放出去的票一张没多。超发的线在时段那一栏，只要北口接的还是原时段里的人，售票系统里按场次点出来的数就不变。赛事当天的绕行那条路要走多少分钟，由北口带班掐着秒表实际走一趟称出来。北口那一段由带班站在闸机外侧分流，走错口的人当场领到绕行入口，不让他自己摸回来。

绕行超过 15 分钟的要在北口加一次人工放行，不能让客人自己摸黑找路。这一趟谁称的、称了几遍，记在绕行用时那一栏的备注里，改口单上要抄一份。改口的通知不挂在门口小黑板上就算完，要落在票务系统的场次公告一栏，售票系统的窗口页面同一时间看得到这一行。

恢复原口谁来签，两种挪法各走一遍

赛事结束恢复原口时那一行不删，入口填回东门，改口记录仍留在原单上。恢复要在赛事封路解除之后才动，提前挪的那一次仍算一次改口。改口归谁动手？票务值班经理在挂改口那一栏上签，收回时同一个人再签一次，两张都夹进改口单。同一条门票当日改口不超 1 次，挪过去又挪回来的那种，只能在纸上写清缘由，账上不再改第二遍。

查的时候按单号把改口前后的核销拉出来两列并排，一列原东门、一列新口。两列都有数的挑出来，问那一次是谁补的，只有一列有数的不算问题。一天两笔就把这条线路的改口规则交值班经理复看。赛事散场那一批补得频繁，多半是绕行这一段的引导没跟上。

两种挪法分开走一遍，账上留下的东西不一样。逐单在票务系统里改口，客人手上那一张跟着变，入口准了，可单多时改到手软，漏一单就在原东门卡住。给东门开一个绕行口共用，闸机一次配置就够，可到底多少人走了绕行、多少仍停在原口，票务系统里分不开。前一种累窗口，后一种糊报表，一场赛事只走一条，别在当天临时换。

只有在客人自己走到原东门、现场已封闭无法入内的时候，才按未入场办、整单在窗口重开一次。这一趟要落在改口异常单上，原口与新口各自状态分别写清，写的人仍是检票口带班。复核由票务值班经理做，他签在改口异常单的复核位上。绕行路上耽误的时间不算客人自己改口，入口那一栏不能再动。