年卡做好、快递单号已经填上，离客人手上还隔着三天。有效期到底从哪天起算，做卡的和收快递的各说一头，票务系统里起算日那一栏填哪一天，两边都认自己占理。售票系统的窗口与制卡那边各留一份台账，谁也不肯先在单号上落笔。

两行时刻各在哪一栏，寄出当天算不算已经生效

一张年卡在售票系统里有两行时刻，制卡完成记在卡状态那一栏，寄出记在快递单号那一栏。寄出当天算不算已生效，窗口说了不算，做卡的只填制卡完成那一下，工号跟着流水走。在途一般走两三天，签收那一下由窗口的人点，不是快递那边点，这一条在交接班的台账上写得很白，谁点的、什么时候点的都留了名。改起算日不是一句话的事，改一次要谁签，写在窗口的操作规程那一页上。

365 天从哪天起算，改那一行要两个人签字

天数与次数都定死了：制卡到寄出不超 3 个工作日，在途超 5 天未到按未签收处理，年卡有效期自起算日起 365 天。改动这一行要拦住，一张卡在有效期内改动起算日不超 1 次，第二次售票系统不给过。改的那一行由窗口带班签字，复核人是票务值班经理，他看制卡变更单，不看口头上的一句话。

拒收与寄丢改的不是同一行。客人当面拒收，票务系统里卡状态填未签收，有效期那一栏跟着停住；整批寄丢的那一种，要先在流水里找到原单，再按未签收处理。两样都要在售票系统的异常单上补一行事由，写清是拒收还是丢件，工号与时刻一起留，交接班时下一班才接得上。

退回重做的那一张才重新起算。卡已经制出，地址又变了，整张退回，这一种按新卡寄出当日重新起算，原卡那一行填作废，不留在有效期里空转。窗口带班在制卡变更单上写明原卡号与新卡号，两号对齐才让改，复核人是票务值班经理，两个人签了字卡行才动。

票务系统里制卡日与签收日并排，差到 5 天就要复看

数到第五行就看出来了。当月寄出的年卡摊在窗口，制卡日一列、签收日一列并排，差到 5 天以上的挑出来，再看票务系统里那批卡的起算日填的是哪一头。一天 10 张以上不一致，这一口径就不是窗口能自己定的，交值班经理复看，复看完再回写到台账上。

两头都对不上时，先别改客人那一栏。窗口把在途未签收的单号先挂在一个时段里，等快递那边的回执落进流水，再决定起算日跟哪一头。这一段最忌两个人各填一次，票务系统里一次改动就留一次痕，工号一挂，谁改的跑不掉。

两条路都跑过整月。按制卡完成那天起算，卡行里的数一整月都齐，报表好对，可客人拿到手已经少了三天。按签收那天起算，客人不吃亏，可签收与否要快递那边给数，票务系统里那一栏常常空着。空着的那一栏一到月底就成十几张说不清的卡，两个人对着册子从头翻。

这三天里最要紧的是把两行都留下，别等人事后去补。年卡从制卡机上出来进台账，从台账进快递袋，签收那一下回到窗口，有效期跟着起算日往后数 365 天，票务系统只认签过字的那一行，不认柜台上的那句应该。归档那册子上按月钉着变更单与异常单，做卡的和收快递的再争，翻一页就有答案。