闸机踏板才踩上一半，屏上就跳出一行这票已用过，窗口在售票系统里查还是未用。两个说法同时摆在一个人面前，先要定以哪边为准。票务系统里的核销状态还没翻过来，闸机提示已经先亮了。后面的人挤上来，这一步不能站太久。检票员先做的不是解释，是把票号记下来。

以哪一边为准先定下来

闸机提示是本地记的，核销状态是后台记的，两者之间有一段状态同步的时差。通常 5 分钟内会合上，超过 5 分钟还对不上，就按异常处理。同一张票两个人同时刷，谁先占由后台先写入的那一条说了算，刷得早不等于记得早。这条写进检票口的说明里，游客听着也服气。

退票时看的是核销状态，不是闸机屏幕，屏幕只能说明有人刷过。日终两边差怎么平，靠同一份核销明细，不是各看各的报表。差数写进交接班记录，下一班接手先看这一栏。一班差数满 2 张即查，别攒到月底再翻。核销明细按小时导一次，导出时刻也记上。

离线核销是另一回事。闸机断网时先把记录存在本地，联网后补传，补传不超闭园后 2 小时。补传要不要带过闸照片，看票种：带人脸的票带上照片，普通票只补票号和时刻。两边对不上时先停哪一边，一般先停出问题那一台闸机。状态同步的日志留着，谁补传过一目了然。

票务系统与闸机各记一份

售票系统里能查到这张票卖给了谁，票务系统里能查到它有没有被核销，两边的时间戳要对得上。核销状态对不上，先看时间戳差多少，再看是不是同一个人。两台设备的时间本身也不该差太多，差多了先校时。闸机提示上只有票号和时间，没有购票人信息。记录对不上的单子，抄票号，不抄游客姓名。

有一种情况才以后台为准：闸机断电重启、本地记录丢了。重启时刻和补传条数记在值班记录上，签字的是检票带班，票务值班复核。除这一种，闸机提示和后台不一致，都先按异常走流程，不随手改状态。改状态这个动作，要留操作人和时间。

处理的人分两层：检票带班管现场放不放，窗口带班管票的状态改不改。两个人对不上时，谁也别自己动手，把票号、时间、闸机编号一起报给票务值班。值班记录上写明谁先发现、谁处理的、几点处理完。第二天早会念一遍，比贴一张通知管用。

现场两种放法各有代价。一种当场放人走人工通道，游客不耽误，账上多一条人工放行；一种等状态同步完再放，队伍多等 5 分钟，账是干净的。人工放行那一条要有人签，不然日终对不上。状态同步的时差多半出在换班前后，那时候两边都在动。哪台闸机常出这个，就把它排在检修单前面。

差两张就该动手

闭园后把闸机端当日的核销明细和后台核销时间按票号排在一起，同一张票两边时间差过 10 分钟的抽出来，再翻那一段监控。一天抽出三张，就交检票带班逐张写票号。票务系统里的同步记录在后台，处理人一并写上。售票系统里的订单号也抄在旁边，查起来快。差数当天平不掉的那几张，留到次日早会念。