游客把票翻过来，先看的不是场次，是日期。窗口值班员凑近一看，票面印的那天和订单里写的不是同一天。票面错误摆在眼前，先要回答的是凭证以哪一头为准：票务系统认订单，票面只是印出来的结果。

凭证以订单为准，票面只是印出来的那张纸

日期对不上，闸机读哪一处，答案不在闸机上。闸机读的是凭证码背后的订单，那一行里的日期才是放行依据，票面印错，这张票并不因此变成另一张票。售票系统里同一笔订单只有一条日期，要改就改它，不是改纸。以系统为准这四个字落到现场，就是这一条。票面是给游客看的，订单是给验票那一头看的，两者打架时，只认订单。

打错的票要不要收回重打，要，而且要当班收回。重打出来的票号跟原票不是同一个号，新号挂在原订单下，旧号当场作废。作废票根留几联，按联数全留，不能只留一联充数。谁有权开重打，开票人开，带班签，两个人都在场。票务系统里这一步叫重打作废，顺序不能倒。重打之后，原票的票号留在记录里，新票的票号跟着订单走，两个号不能互换。

票务系统怎么把重打张数与票根对平

开票人先数两样东西的张数：一样是当日重打记录页，一样是作废票根的实物。两边对起来数，记录上有、票根少一张，就说明那张票面错误的票还在游客手上。一日对不上满两张，开票人把这批票根单独封袋，逐张写重打原因；隔日补收的，另注回收时刻。票务系统里这一批要单独标出来，不能和正常售出的混在一起。

跟游客解释一句就走，还是当场重打，两条路的代价不一样。前一种只在嘴上说明、不重打，当场省一分钟，代价是游客到闸口被拦，回头重排一趟，票面错误被第二个人再问一遍。后一种是当场收回错票，走重打作废并留根，每张多四十秒，一日二十张就是十三分钟，换来票面与订单从源头对齐。

时限和次数也定死了：错票当班回收按全数算，单张重打不超两次，作废票根留存不短于三十天。重打不改变订单，也不改变票种，只换一张纸和一个票号。收回来的错票当场划角，和重打作废的票根放在一处，别让两张纸混进待售票里。当班没收回的错票按未收处理，不要挂在待办里过夜。以系统为准，票根只是旁证。

以系统为准，闸口才敢先放行

收不回来的情况，闸口不能一直僵着。值守看的是订单里的日期，只要订单对得上，先放行再补手续。售票系统允许在订单上留一条备注，备注不替代重打，只说明这张票面错误的票为什么没换。以系统为准不是一句口号，是让闸口有一处可查。

错票真收不回来的时候，游客已经进园，票也过了闸，这一档才另开一条口子。现场带班在订单备注栏写票面日期与订单日期两行，末尾署名。这一档只动备注，不走重打作废，售票系统里票号也不动。复核人是闸口值守。