冰雹砸在雨棚上噼啪响了整十分钟，售票主管伸手去按票务系统里的“线上停售”，指尖全是水。突发停摆不是把门一关就完事，三档关住的先后排错了，事后要补录的条数就翻着往上走。他手上只有一张被雨打湿的关停记录表，三个数要一格一格填进去。

票务系统里的三档不是一起按下的

突发停摆里最先按住的是线上档。事件确认后 3 分钟内，线上档停止售票，页面进不来新单，现场也就不会堆出更多待处理的票。窗口档延后不超过 5 分钟再关，这 5 分钟留给已经站在队伍末尾的人把当下这一笔买完，人散得干净。窗口这一档关的时候，售票系统的出票流水要一起停在同一个时刻，不能这边还在走数。

已经下单还没取票的，不算进这一场突发停摆的关停范围。这里说的三档，指的是线上、窗口、闸机这三个能出票、能放人的口子，不是某一台机器。线上档关掉的是新增，已有的单还在，取票机上照样打得出纸票，打出就打，原时段照常认，取票这一笔在售票系统的出票流水里照旧留一行。闸机这一档切到只出不进，一直维持到复开前 1 分钟才解除，先让雨棚下的人散出去。次序反过来按，就会出现窗口还在出票、线上已经显示停售的局面，事后谁也说不清哪一笔是停摆前收的。

三个计数抄在一张纸上，每 2 分钟记一次

判断关没关到位，只看三个数：那一刻的线上在售数、窗口出票数、闸机核销数。这三个数分别取自票务系统、售票系统和闸机自己的计数屏，抄在一张纸上排成三列，每 2 分钟记一次。三列同时不再跳动，才叫关到位；还有一列在往上走，就说明那一档没关死。纸上记到第几次，这场停摆就被 2 分钟一格切成了几段，比事后凭印象说“差不多十分钟”可靠。

三档之间隔多久才算不乱，也靠这张纸看出来。线上档停住以后，窗口出票数还能再走几行，这是那 5 分钟里的正常尾巴；超过 5 分钟，窗口那一列还在往上加，就说明窗口根本没关，只是没人敢卖。每记一次，带班人在纸边上写下当时的时刻，突发停摆过去以后，这张纸就是判断三档有没有按序关住的凭据。分档关停的间隔不是拖，是让每一档的计数停在不同的时刻，事后一看记录就知道先后。

三档一次全停，还是留窗口十分钟

两条路比的是事后要补录的条数。三档一次全停，看着干脆，可雨棚下没买到票的人只能人工登记，姓名、证件、时段一项项手抄，再一笔一笔录回票务系统，补录的条数最多。先停线上、留窗口再出 10 分钟应急票，这 10 分钟里能当场走完的都在票面上留了痕，事后补录只剩零星几条。应急票在票务系统的票面上另起一行，核对的时候一眼就挑得出来；人工登记那一批没有这一行，只能对着名单逐笔找。

只有在冰雹直径目测超过 2 厘米、主干道已经有积水的时候，才允许连闸机一起切成不进，并且要在关停记录里加一行“全档”，由带班人签一次名。本篇不写全园停止入园那一档，那种范围已经越出一场突发停摆的三档之外，决定不在售票主管这一层，签名的也不是同一个人。全档那一行要写清是按下的时刻，事后翻记录的人只凭这一行判断当天关到了哪一层。