疫情之下各大企业开始布局旅游行业,未来旅游一片大好
发布时间 2021-02-24 15:28:24 易买票

上周,中旅宣布收购海南省免税产品有限公司51%的股权,这意味着中旅已正式成为海南岛唯一免税的运营商随着海南岛免税政策9年的实施和海南自由贸易区建设的进一步推进,中国国家旅行社并不是唯一一家“爱”海南的旅游企业。近两年来,凯撒旅游、中信旅游、携程、复星旅游等龙头旅游企业都纷纷“涌向”海南。即使在2020年上半年受疫情影响,旅游企业仍在频繁采取措施扩大海南的规模。疫情下海南旅游企业“马不停蹄”布局

自2018年海南自由贸易区成立以来,许多旅游企业纷纷进入海南旅游业。进入2020年,虽然旅游业受到了疫情的影响,但海南企业布局的步伐并没有停止。除了在2018年将总部和几个子公司迁至海南,以及将海棉整合到其中国国家旅行社之外,凯撒的旅游业最近也频繁搬迁至海南。4月24日,凯撒旅行社宣布引进战略投资。除JD.com子公司外,三亚市政府的国有独资企业三亚发展控股有限公司也参与了增资。这是继凯泽旅游产业子公司海南童生世嘉免税集团有限公司增资后,在与凯泽旅游产业有限公司的又一次合作在此之前,凯泽旅游已将其注册地址从陕西省宝鸡市改为海南省三亚市,并将其资本增加到海南凯泽集团。事实上,2019年,凯撒的旅游业已经开始在海南布局去年5月,凯泽集团与海南省旅游文化广电体育厅签署战略合作协议,随后凯泽集团与凯泽旅游共同成立了定位为“第二总部”的海南凯泽集团,并于去年底在海口注册成立了童生免税今年3月,中信旅游宣布与海南省旅游文化厅签署战略合作协议,将在入境旅游、产业投资基金等领域开展全方位合作。

今年4月13日,先后在海南落户地中海俱乐部和亚特兰提斯等项目的复星旅游文化集团宣布将继续拓展海南,表示将在三亚设立地区总部,并成立上海复星旅游文化集团三亚公司。此外,携程网4月13日宣布,已与三亚旅游文化集团签署战略合作协议。双方将在全方位旅游、智慧旅游和夜间经济旅游方面开展合作。4月11日,中国国家旅游总公司中国旅游集团与海航集团签署战略合作协议,将继续巩固免税机场、机上免税和离岛免税业务的发展。入境旅游企业青睐海南的免税“吸金力”

2020年4月13日是海南自由贸易区成立两周年。当天,商务部自由贸易区港口司司长唐表示,将加快海南自由贸易港建设。同时,为了缓解疫情的影响,海南省于今年3月发布了《海南省旅游灾后恢复计划——振兴旅游业30项行动措施(2020-2021)》。除了扩大离岛免税购物消费配额外,海南省还表示,将向在海南注册的旅行社等七类旅游企业提供金融和财政支持。例如,每年将从省政府的重点产业发展基金中拨出不少于1.5亿元人民币用于直接支持旅游企业4月6日,海南省发布了《海南省国家体育旅游示范区发展规划(2020-2025年)》,也引起了业界的关注,提出支持一批具有核心竞争力的民营体育旅游企业,鼓励本地大型体育旅游企业上市同时,由于其地理优势,海南也在加快邮轮母港的建设。

在“三十项行动措施”中,海南强调继续推进海南邮轮15天免签证入境政策,简化邮轮入境手续。正在建设自由贸易区的海南,可以说经常出台优惠政策。北京联合大学旅游产业与经济研究所所长张金山在接受《新京报》采访时表示,近年来,为了提高对外开放水平,国家积极推进海南自由贸易港建设。自由贸易港意味着一个独立的关税区和几乎完全的货物和人员自由流动到外部世界。海南以其优良的热带岛屿旅游资源,在货物和人员可以与外国自由往来的前提下,为促进旅游业的发展发挥了巨大作用。例如,2018年,海南省为59个国家推出了免签证入境政策,以促进入境旅游。在这种情况下,张金山指出,即使在疫情的影响下,国内文化旅游企业也及时布局海南,正是因为他们看中了自由贸易港对旅游业发展的巨大促进作用。及时规划海南也是及时抓住自由贸易港带来的发展机遇。

周指出,海南旅游企业的布局也得益于海南高端旅游市场的发展空间。海南推进国际旅游岛建设,长期以来把“世界一流岛屿休闲度假旅游目的地”和“度假天堂”作为重要战略地位。在全国范围内,海南,尤其是三亚,拥有数十家高端豪华度假酒店,包括复星旅游旗下的亚特兰提斯和地中海俱乐部七星级酒店、万豪旗下的酒店和富豪酒店,以及洲际酒店、希尔顿酒店、雅高酒店和红树林酒店等品牌。然而,高端度假旅游市场的毛利率相对较高,是旅游业中最赚钱、最有前景的领域。此外,海南还具备适合四季旅游的气候条件,可以避开气候条件造成的明显的淡季和旺季,是旅游企业的天然经营优势。据统计,海南省今年五一假期共接待游客133.54万人次,占去年同期游客总数的80%,旅游总收入达到9.94亿元,占去年同期旅游总收入的52%,其中海口、三亚、博鳌三家免税店实现购物销售额2.98亿元,人均消费4194元。海棠湾、亚龙湾和神州半岛的高端品牌酒店入住率达到80%从数据来看,海南已经进入旅游复苏阶段。然而,疫情过后,海南的入境旅游企业能否“如愿以偿”,还需要时间来检验

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