复开的门刚拉开一条缝，前面的人就往里挤，票务系统的闸机计数器跳到 137，值班的人抬手把闸口卡住了一半。恢复开园那一刻先放谁，是检票口值班员小郑要当场答的一句话。她让下站把停摆那一段的名单报过来，又把等位线往外挪开，留出一条能走的通道，才重新放开闸口。

头 15 分钟只放停摆段那张名单

复开后前 15 分钟只放停摆时段内未核销的门票，就是买了那一段、人被雨拦在闸外的那批。别段的一张都不放。放行速率不超过停摆前同段核销量的 1.3 倍，比这个数快就要收一收闸。售票系统里停摆段的名单是现成的，按段落一列就出。恢复开园的头几分钟最容易被人群推着走，小郑把计数器上的数和名单上的数并报着看，两边差得远就停手。

原时段已经过掉的人，在票务系统里不算优先，也不等于作废。原时段在复开后 60 分钟内不作废，这段时间里他照样能刷，只是排在停摆段那批后面。窗口把这种单叫过段单，跟游客只说一句话：你的格子还认，人往后排。过段单不是废单，这一句在闸口念清楚，能省下大半的争执。

被并走的段按整格回位

停摆那一段被并走之后，后面的段按原格子回位。回位的时刻看停摆段什么时候放完，这一段收干净，下一段的格子才打开，不留两段同时在放。售票系统里这一段的状态从顺延改回正常，改完由带班人在放行表上落一个时刻。恢复开园的次序乱不乱，就看这个时刻有没有按段落一格一格填。回位后的第一个格子由带班人守在闸边，盯着放行表上的时刻落下再松手。

票务系统里五格一比就知道

查法是在闸机边数格子。把复开后每 5 分钟一段的核销条数写成五格，再与停摆前同一时段的条数一比，看头一格是不是全落在停摆那段未到闸的人身上，数出条数。头一格要是混进了别段的人，就是放快了，恢复开园的次序当场要收。这两边的数一个在闸机屏上，一个在放行表上，摊在同一张桌面上比。

两种做法各守一个复开高峰，看第二天谁来返工。复开就按到场先后一律放行，队伍走得痛快，可原时段靠后的那批人一起涌进来，停摆段和本段挤在同一格里刷，闸机前又攒出二次滞留；仍按票务系统里原时段格子放人、非本段的往后排，头一格看着慢，后面每一格都按数来，二次滞留人次少。两种走法的差别，往后每一格都会越拉越开。

只有在同一天出现两次停复、且第二次停摆与第一次间隔不足 30 分钟的时候，才允许把两段未核销并到同一个放行池。并池要在放行表补一列并池，把两次停复的时刻都写进去，再由带班人签一次。并池之后原时段仍按复开后 60 分钟内不作废来记，只是放行的格子合成一格。售票系统里的放行池也只并这两段，第三段照原格子走。复开又二次关停的循环不在本篇范围，那种另按长时间停摆处置。